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画舫船的发展历史

更新时间:18/09/26 14:12:09   【关闭分    享:
    当前,画舫厂 家生产的画舫船越来越流行,但事实上,画舫船,古已有之。舫也是船的意思,画舫船 即小船的装饰非常精美,主要用来在水上游玩、欣赏周 边景物以及水中的美景,有时候 也有人用它在船上招待宾客。
    我国的 画舫船的历史是比较悠久的,同时在 世界上也是比较有名的。早在秦 代我国就能造出长达三十米、宽六至八米,能载重6万公斤 的漂洋过海的大帆船--海船。到了汉代,就能制造百尺楼船。到宋代,已可制造载重20万公斤以上的大船。明代郑 和下西洋乘坐的宝船,已长达140米,宽达60米。
    明代初 年曾出现造船的第一次高峰期,史书曾 多次记载明代积极充实军备、建造战船,仅沿海 一带的战船就有五千艘左右,如果加 上沿江临河的战船,明代的 战船总数就更多了。明代中叶,为了抵御倭寇,掀起了 第二次大规模建造战船的高潮。明代战船种类极多,除了前代已有的战船,如楼船、蒙冲、斗舰、海鹘、走舸、游艇等外,还有四百料战座船、四百料巡座船、九江式哨船、划船等。
    经历了悠久的历史,画舫船 的材料也是在不断地发展过程中。由早期 主要用木材发展到近代主要用钢铁。有些现 代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。由于造 船材料和船的行驶动力的不断发展,人们造的船越来越大,装载的 人和货物越来越多,功能也越来越完善,航程也越来越远。
    画舫船以安全舒适、经济实用,美观大方,操纵灵活,抗风浪能力强,方便,具体仿 古感为本船的设计原则。采用全钢结构,主船体 与上层建筑均采用钢质。本船为单底、单甲板、横骨架 式全钢质主船体,钢质上层建筑,全焊接结构,双机、双桨、舷内外机船型。
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